产地 | 洛阳 |
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规格 | 可定制 |
衬里材质 | 优质橡胶 |
连接方式 | 法兰连接 |
连接方式 | 17 |
扯断伸长率 | 550 |
衬里硬度 | 60±5 |
衬胶管道现场施工注意事项:衬管(罐)壁时,由上往下成竖行地进行贴胶,应用此法胶板展开时不易带褶纹,同时便于赶压时排出金属和胶板问的空气。胶板间可采用对接或搭接两种方法衬贴。施工中,多数情况下采用搭接的形式。若采用对接形式时,坡口要对好,对搭l一2mm。衬完第二层后,在接缝处衬一层2mm厚、宽30一40mm的盖胶条,以保证接缝严密和增加一道防护措施,阻滞腐蚀介质沿缝渗透。
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目前越来越多的商家逐步采用衬胶管道等相关产品,衬胶管道腐蚀性强耐用,能够更好地保护管道不被侵蚀,为越来越多的人所接受。
衬胶钢管采用碳钢钢管和橡胶胶板,为钢管(包括碳钢无缝钢管,碳钢直缝钢管,碳钢螺旋钢管),衬里为橡胶板(包括丁基橡胶,氯丁橡胶,丁晴橡胶)。以碳钢管道作为衬胶钢管骨架,以耐磨、防腐、耐温等性能优异的橡胶做为衬里层,将金属特性和橡胶特性合二为一,形成了刚柔相济的衬胶钢管管路设备。
衬胶管道多用以发电厂、化工企业、公司、炼钢厂、纸厂、等行业占多数。我企业生产制造的衬塑管道、衬胶管道、腐蚀管路长期生产制造、供应量大、还可以依据顾客规定订制生产制造,衬胶管道是依据蒸气硫化橡胶基本原理将无缝钢管与硫化橡胶坚固黏贴到一起硫化橡胶结束后,等火花放电检验达标后才可原厂应用。衬塑管道基本原理和衬胶管道制造的原理不太一样,它是由无缝钢管与里衬塑粉末状热融加温滚漆成型,这二种管路都归属于腐蚀管路,技术运输强酸强碱水、有腐蚀的液體、熟石膏浆体等化学物质。
衬胶管道全部制作好以后就可以进行硫化,硫化温度控制在150度--180度,压力控制在4MPa,衬胶管道持续进行8个小时以后开始逐步冷却降温,待温度全部降下来以后还要再进行打磨、检验,衬胶管道全部工序完成以后才可以出厂交给用户。如果长期冷热交替工作,那么材料内部在温差变化引起的热应力作用下,会产生微小裂纹而不断扩展,后导致破裂。因此,在温度起伏变化工作条件下的结构、管道应考虑钢材的热疲劳性能。材料的温氧化金属材料在温氧化性介质环境中(如烟道)会被氧化而产生氧化皮,容易脆落。碳钢处于570℃的温气体中易产生氧化皮而使金属减薄。
衬胶径管和大小头:这种管件主要用在输送泵与衬胶管道之间,泵的入口位置装置。输送泵的入口越大,说明输送泵的使用频率越大,如果输送衬胶管道口径小于输送泵出口的话,可以用衬胶径管或大小头起到增加扬程和延长输送管线,因此衬胶径管在此位置装置小端会受到大的冲击力,易出现损坏。
热硫化脱硫衬胶管道衬胶工艺及技术,衬胶钢管、衬胶弯头、衬胶三通是电厂脱硫管道系统中必不可少的3件衬胶产品,其内衬橡胶全部经过工艺生产,具有高的耐磨、耐温、耐腐蚀能力。衬胶钢管内腐蚀能力远远高于钢管,同时,橡胶的柔韧性比较好,在输送颗粒状介质时可起到缓冲击的作用,降低管道的冲击力。衬胶钢管可广泛应用在高磨损管道中。